3歲女童被困校車8小時 窒息死亡

3歲女童霖霖早上乘校車上幼兒園，但老師沒見到她，直到6個多小時后，幼兒園老師、校車司機(jī)才發(fā)現(xiàn)霖霖被遺忘在校車上，停止了呼吸。警方初步調(diào)查認(rèn)為，霖霖因長時間困在車內(nèi)，加上天熱高溫造成窒息死亡，涉事校車司機(jī)及跟車?yán)蠋熞驯恍淌戮辛?，園長等3名責(zé)任人也被警方控制。

司機(jī)洗車時才發(fā)現(xiàn)女童被困

霖霖所在每天幼兒園每天上午9時前會將所有孩子接來。事發(fā)當(dāng)天涉事幼兒園安排老師黎某跟車接孩子到園，霖霖乘坐當(dāng)日第二趟校車到幼兒園，后來黎某還跟著第三趟車接孩子，卻因為疏忽將霖霖遺忘在車內(nèi)。直到下午3時40分許，校車司機(jī)鄧某洗車時才發(fā)現(xiàn)霖霖倒在座位上，雖然經(jīng)過一番搶救，但仍無力回天。

孩子上學(xué)前家長曾致電老師

霖霖的親友介紹，霖霖剛?cè)胱x涉事幼兒園小班僅10天，前日有些感冒，霖霖的母親將其送上校車后，還打電話給霖霖的班主任，叮囑其喂藥，當(dāng)時班主任在電話中也答應(yīng)了?！暗珵槭裁春髞砹亓貨]有上課，班主任居然連個電話都沒有？”多名親友表示，正是幼兒園老師和司機(jī)不負(fù)責(zé)，才導(dǎo)致了悲劇的發(fā)生。

事后，霖霖的班主任唐某也承認(rèn)，她雖然發(fā)現(xiàn)霖霖沒到幼兒園，但沒有給家長打電話。

霖霖的親屬們還說，他們第一眼看到霖霖遺體的時候，看見她鼻孔流血，腿部呈青紫狀，懷疑霖霖是遭外力致死。

警方初步認(rèn)定高溫窒息死亡

事發(fā)后，英德市委市政府高度重視，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)迅速趕赴鳳凰城國際藝術(shù)幼兒園指導(dǎo)處置工作。經(jīng)當(dāng)?shù)鼐匠醪秸{(diào)查，認(rèn)為霖霖因長時間困在車內(nèi)，加上天氣炎熱，車內(nèi)溫度過高，從而窒息死亡。另據(jù)知情人士透露，家屬們所述霖霖遺體的特征屬實，但她是否遭受外力而死亡，還需要法醫(yī)進(jìn)一步鑒定。

目前，校車司機(jī)鄧某和跟車?yán)蠋熇枘尘恍淌戮辛?。另外，包括園長、班主任在內(nèi)的另外3名責(zé)任人也被警方控制調(diào)查。同時，英德市教育局等有關(guān)部門已對涉事幼兒園下發(fā)了停業(yè)整頓通知，并從事發(fā)當(dāng)天開始，對全市學(xué)校、幼兒園的學(xué)生接送、校車安全進(jìn)行全面整頓。

盤點 校車事故

2010年：

事故一：7月，2010年7月 西安 一名2歲半女童被遺忘在幼兒園校車內(nèi)超7小時后窒息身亡。

事故二：8月，海南三亞 某幼兒園老師未清點人數(shù)就關(guān)閉車門，直至當(dāng)天下午4時才發(fā)現(xiàn)一名3歲男童被被遺忘車內(nèi)并已停止呼吸。

事故三：9月 湖南荊州 紫荊花幼兒園2名幼兒被遺忘在校車內(nèi)一天，直至當(dāng)天下午放學(xué)時才被人發(fā)現(xiàn)，被發(fā)現(xiàn)時已停止呼吸。

2011年：

事故一：3月，北京門頭溝，一輛核定載客49人，實載81名幼兒園師生（其中76名兒童）的大客車超速行駛，途中發(fā)生事故，造成包括園長和一名5歲兒童死亡，3名兒童受傷。

事故二：7月，西安一輛7座幼兒園校車為躲避行人發(fā)生翻車事故，4人受傷，當(dāng)時車內(nèi)乘坐了17人，其中15人為幼童。

事故三：9月，山東淄博朝暉幼兒園校車途中翻車，車上20多名3到6歲的孩子不同程度受傷，該校車位一輛超載中巴車。

事故四：11月，甘肅正寧幼兒園校車發(fā)生事故，共造成20人遇難，18人重傷，26人輕傷。

事故五：11月，河南濮陽一載15幼兒校車與貨車相撞，10人受傷。

事故六：11月，遼寧鳳城一校車側(cè)翻致35幼兒受傷，車輛實屬私車。

2012年：

事故一：2月，河南省鹿邑縣一輛載有14名小學(xué)生的面包車與一輛大巴車發(fā)生碰撞，1名小學(xué)生當(dāng)場死亡，2人重傷。

事故二：4月，廣東陽春市的一個交叉路口，金龍育才幼兒園校車被一輛大貨車從側(cè)面碰撞，致3名幼兒死亡。據(jù)官方證實，校車核載11人，實載19人，其中幼兒園學(xué)生為17人。

事故三：6月，河南省濮陽市張儀村的一條街道上，一輛超載幼兒園校車發(fā)生燃燒事件，4名幼兒死亡。

事故四：6月，湖南邵東縣廉橋鎮(zhèn)五彩風(fēng)車幼兒園，一名3歲幼兒被遺忘在校車內(nèi)長達(dá)7個小時，被活活悶死。

事故五：7月，濟(jì)南高新區(qū)開元路和海川路交界處，一輛滿載幼兒園學(xué)生的校車和一輛豐田轎車相撞。1名幼兒經(jīng)救治無效死亡。

事故六：10月，湖南省永州市永連公路，一輛載有48名師生的大巴車翻下三四十米深的山崖，4人死亡、44人受傷。

事故七：12月，山東省高密市姜莊鎮(zhèn)，一輛幼兒園臨時校車翻入水溝，2名幼兒死亡，5名幼兒受傷。

事故八：12月，湖南省寧遠(yuǎn)縣一輛校車為了避讓迎面開來的車輛，發(fā)生側(cè)翻，造成3人受傷，1人送醫(yī)院搶救無效死亡。

事故九：12月，江西省貴溪市濱江鎮(zhèn)洪塘村一載有15名幼兒園學(xué)生的面包車側(cè)翻墜入水塘，導(dǎo)致3名幼兒當(dāng)場死亡、8名幼兒經(jīng)搶救無效死亡。

反思 幼兒校車事故兩大共性

面對如此多的事故，學(xué)校、老師和家長是否有過認(rèn)真反思，防患于未然呢。

這些事故的特點可以分為兩類，一是幼兒被遺忘在車中窒息死亡，二是超載發(fā)生車禍。包括霖霖在內(nèi)的幼兒，被遺忘在車中窒息死亡，大都發(fā)生在夏天。夏天，校車車廂內(nèi)的溫度在很短時間內(nèi)就可以飆升至40攝氏度，如果將幼兒留在封閉的車廂內(nèi)，很容易導(dǎo)致死亡。通常，負(fù)責(zé)在校車接送幼兒的老師會在開車前點一遍人數(shù)，下車后再核對一遍人數(shù)。一旦疏忽，便容易發(fā)生悶死幼兒的悲慘事件。

“超載”似乎已經(jīng)成為私立幼兒園的行業(yè)潛規(guī)則，為了節(jié)省成本，幼兒園常常僅用一輛中巴車盡可能的多裝學(xué)生。學(xué)校和司機(jī)總是以為沒有關(guān)系，警察查不出就開。結(jié)果總是在出了事故后才后悔莫及。

一條稚嫩鮮活的生命就這樣離去，帶著無數(shù)個未圓的童趣夢想，帶著不知噩夢降臨的笑臉，帶著家人牽掛的心離開了。也許，很久之后只有她的媽媽還在傷心吧……

不應(yīng)該發(fā)生的事情總是發(fā)生，是因為法律不夠嚴(yán)肅，還是因為人們太漠視生命……